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世界車用半導體的龍頭企業意法半導體（紐約證券交易所代碼：STM）今天宣布推出業內首款集成式MOST（面向媒體的系統傳輸）網絡電源管理" title="電源管理">電源管理解決方案。MOST網絡的開發目的是確保車載多媒體和信息娛樂系統高效平穩運行。MOST網絡最初是為汽車工業而開發，現已在其它工業被廣泛的應用。MOST技術主要用于在汽車環境內輕松地增裝CD或DVD播放器、車用收音機、個人導航儀等各種多媒體設備。?

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作為意法半導體" title="意法半導體">意法半導體與無晶圓半導體廠商SMSC的合作設計成果，新的L5961電源管理芯片" title="電源管理芯片">電源管理芯片用于支持SMSC的MOST網絡處理器" title="網絡處理器">網絡處理器。新IC整合了電源和MOST兼容電源管理控制邏輯電路，以及強化的診斷和完備的系統監控功能（電源電壓、網絡狀態、喚醒事件和溫度）。 ?

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L5961電源管理芯片與SMSC網絡處理器組成的芯片組可以充當任何一個MOST網絡節點的組成模塊，而且讓網絡節點之間保持更大的獨立性，例如，網絡中某一設備的開關時序或設備故障不會影響聯網的其它設備。此外，芯片組一旦經過驗證，可以用于任何MOST應用中，無需每次都重新設計和驗證。 ?

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市場上現有的解決方案是使用分立器件" title="分立器件">分立器件為MOST網絡節點提供電源管理功能。因此，ST在L5961中集成電源管理控制邏輯電路和電源的設計，給汽車配套廠商（OEM）帶來了幾大優勢，包括印刷電路板尺寸大幅度縮小、更低的制造成本和總體擁有成本，以及更小的待機功耗，有助于配套廠商符合主要整車廠商最近發布的汽車電源規范。多種功耗模式是新產品的最大亮點，其中超零功耗模式的正常靜態電流僅為5μA，遠遠低于分立器件取得的數值。整款產品是一個成本和空間都經過優化的解決方案，在再生產能力和應用斷電保護方面具有相當大的優勢。?

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L5961的其它特性包括：集成一個給網絡處理器以及一個外接低壓設備供電的5V或3.3V、650mA DC-DC轉換器，兩個給光纖發射器和接收器供電的穩壓器，具有診斷功能的網絡物理層收發器，此外還集成三個電源電壓監測用電池檢測器，在目前的分立器件解決方案中，電池檢測器是單獨存在的功能。?

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“L5961是汽車電子工業內首款集成式MOST電源管理的解決方案，整合了網絡處理器所需的電源和電源管理功能，”ST汽車多媒體產品組總經理Domenico Rossi表示，“這款芯片組凝聚了ST的電源管理技術專長和SMSC擅長的MOST網絡技術，是一款對車載信息娛樂業極具吸引力的解決方案。”?

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“ST的L5961單片集成了MOST節點的電源和電源管理通常所需的全部分立電路，”SMSC公司副總裁兼汽車產品部總監Christian Thiel博士表示，“這款芯片能讓設計人員大幅度減少印刷電路上的元器件數量，給用戶帶來直接的好處，例如：降低成本和復雜度、提高質量。”?

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L5961采用PowerSSO36封裝，如需排放更大的熱量，可以選用PowerSO36封裝。L5961的工程樣片現已供應給主要客戶。完全合格的L5961定案產品擬定于2008年第3季度開始量產。?

編者參考：?

MOST（Media?Oriented?Systems?Transport，面向媒體的系統傳輸）是一個規定汽車及其它車輛的車廂內部多媒體設備互連方式的聯網標準。與現有的其它車輛總線技術有所有不同，MOST依靠光纜傳輸數據，因此，MOST的網絡速度高于金屬線總線網絡。 ?

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關于意法半導體（ST）?

意法半導體，是微電子應用領域中開發供應半導體解決方案的世界級主導廠商。硅片與系統技術的完美結合，雄厚的制造實力，廣泛的知識產權組合（IP），以及強大的戰略合作伙伴關系，使意法半導體在系統級芯片（SoC）技術方面居最前沿地位。在今天實現技術一體化的發展趨勢中，ST的產品扮演了一個重要的角色。公司股票分別在紐約股票交易所、巴黎Euronext股票交易所和米蘭股票交易所上市。2007年，公司凈收入100億美元，詳情請訪問ST網站 www.st.com 或 ST中文網站 www.stmicroelectronics.com.cn?

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MOST是Standard Microsystems公司（SMSC）的商標。?

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