7 月 30 日，據(jù)路透社報(bào)道，知情人士周三稱(chēng)，韓國(guó)電池制造商 LG 新能源已與特斯拉簽署了一份價(jià)值 43 億美元的合同，為后者儲(chǔ)能系統(tǒng)供應(yīng)磷酸鐵鋰電池。

LG 新能源

知情人士稱(chēng)，LG 新能源將從其美國(guó)工廠(chǎng)為特斯拉供應(yīng)磷酸鐵鋰電池。LG 新能源的客戶(hù)包括特斯拉和通用汽車(chē)。

LG 新能源在周三早些時(shí)候表示，已簽署一份價(jià)值 43 億美元、為期三年的全球磷酸鐵鋰電池供應(yīng)合同，但并未披露客戶(hù)身份。LG 新能源也未說(shuō)明這些磷酸鐵鋰電池將用于汽車(chē)還是儲(chǔ)能系統(tǒng)。

LG 新能源在回應(yīng)路透社時(shí)表示：“根據(jù)協(xié)議，我們受到保密義務(wù)的限制，無(wú)法披露客戶(hù)身份。”

在此之前，三星也與特斯拉達(dá)成了一份價(jià)值 165 億美元的芯片代工協(xié)議。三星一開(kāi)始也沒(méi)有披露客戶(hù)身份，但后來(lái)被證實(shí)是特斯拉。

LG 新能源的這份磷酸鐵鋰電池供應(yīng)合同的期限為 2027 年 8 月至 2030 年 7 月。LG 新能源表示，合同中包含一項(xiàng)可選條款，可將協(xié)議期限最多延長(zhǎng) 7 年，并根據(jù)與客戶(hù)的協(xié)商增加供應(yīng)量。

目前，LG 新能源是美國(guó)為數(shù)不多的磷酸鐵鋰電池制造商之一，該公司已于今年 5 月在其密歇根工廠(chǎng)啟動(dòng)了磷酸鐵鋰電池的生產(chǎn)。這一電池技術(shù)長(zhǎng)期由其中國(guó)對(duì)手主導(dǎo)，但中國(guó)電池公司在美國(guó)市場(chǎng)的業(yè)務(wù)不多。

截至發(fā)稿，特斯拉則尚未回應(yīng)置評(píng)請(qǐng)求。