在今天的 CES 2024 發布會上，英特爾宣布將其 “AI Everywhere” 戰略推進至汽車市場，包括收購 Silicon Mobility SAS（一家專注于智能電動汽車能源管理 SoC 的無晶圓廠和軟件公司），并推出了一系列 AI 增強型的軟件定義汽車系統芯片（SDV SoC），并宣布與吉利旗下高端品牌極氪汽車達成合作，將采用全新 SoC 合作打造下一代智能座艙系統。

極氪 CEO 安聰慧也來到了英特爾 CES 的活動現場。他表示：屬于軟件定義汽車（SDV）的時間已經到來。

英特爾汽車部門副總裁兼總經理 Jack Weast 表示：“英特爾正在采用 ‘整車’ 方法解決行業面臨的最大挑戰。在整個車輛平臺上驅動創新的 AI 解決方案將幫助行業實現向電動汽車的轉型。收購 Silicon Mobility 與我們的可持續發展目標相一致，同時解決了行業的關鍵能源管理需求?！?/span>

英特爾表示，其 SoC 已應用于路上 5000 萬輛汽車中，為信息娛樂系統和儀表盤提供技術支持。Jack Weast 還提到，英特爾的新型 SDV SoC 旨在增強導航、語音助手和車輛控制等車內體驗。

“我們正在把 AI PC 引入汽車之中”，“然而，我們不能簡單地把一臺 PC 放進汽車里。正如我提到的，我們知道汽車制造商需要能夠重新設計他們的車型，從而使其成為軟件定義的（汽車）。”

英特爾表示，新的 AI 增強型 SDV SoC 系列芯片可以解決行業對功率和性能可擴展性的關鍵需求。該 SoC 系列具有 AI 加速功能，能夠實現“最理想的車載 AI 功能”，例如司機和乘客監控。

英特爾在演示中展示了 12 個高級功能應用場景 —— 包括生成式 AI、、高清視頻會議呼叫和 PC 游戲，甚至可以同時在多個操作系統上運行。

英特爾還演示了汽車制造商該如何整合遺留的電子控制單元（ECU）架構以提高效率、可管理性和可擴展性 —— 同時集成自己的定制解決方案和 AI 應用程序。

“英特爾的 AI 增強型 SDV SoC 結合了支持真正的軟件定義車輛架構所需的最佳 AI PC 和英特爾數據中心技術，” Weast 說道。

英特爾希望為這些未來的軟件定義汽車推出一系列 SoC，首批芯片將于 2024 年底推出。除了極氪之外，英特爾暫未透露其他任何客戶，只表示正在與多家 OEM 進行積極談判。