當前，以5G、AI為代表的數字生產力正在掀起新一輪智能化浪潮，在引領智能物聯網、汽車電子等產業創新發展的同時，也進一步推動著國內半導體產業的高質量演進。
10月24日，安謀科技攜手Arm舉辦以“‘芯’相聚 行致遠”為主題的智能物聯生態研討會。期間，來自安謀科技、Arm及頭部芯片廠商的高管、資深技術專家一道，分享最新技術成果和創新實踐的同時，圍繞當前智能物聯及智能汽車領域前沿趨勢展開深入討論，共同展望國內芯片產業創新發展新路徑。
深耕中國市場，技術+生態引領國內芯片產業創新
研討會伊始，安謀科技銷售及商務執行副總裁徐亞濤指出，隨著傳感、傳輸等互聯技術的進步，“泛物聯網”概念在智能汽車、智能穿戴、智能家居等領域取得了巨大成功的同時，也進一步推動了底層技術的創新與變革。在這一過程中，安謀科技攜手Arm正依托全球領先的技術與生態資源優勢，持續探索更適合國內創新需求的解決方案，加速推動國內智能物聯網、智能汽車芯片產品的創新落地。
圖1：安謀科技銷售及商務執行副總裁徐亞濤
Arm戰略與生態系統執行副總裁Drew Henry肯定了中國市場的重要性。Drew Henry表示，中國是Arm增速最快的市場之一。今年上半年，Arm在中國的授權客戶增長了10%，在開發者生態中，全球1500萬使用Arm技術的開發者有400萬來自中國。隨著Arm技術的無處不在，基于Arm技術的生態系統不斷擴展，Arm將攜手安謀科技持續深耕中國市場，圍繞Arm產品和生態系統助力中國合作伙伴加速實現創新。同時，幫助他們把開發的產品進一步帶到全球市場，更好地為其全球客戶服務。
圖2：Arm戰略與生態系統執行副總裁Drew Henry
“Arm深耕中國市場已有20多年。在中國，我們不僅有長達20多年的合作伙伴，同時，使用Arm技術的新合作伙伴數量每年都在不斷增長。未來，我們將繼續從技術、生態等方面，大力支持中國市場的發展”，Arm物聯網事業部業務拓展副總裁馬健表示。
作為Arm技術在國內的獨家授權方，安謀科技既可共享Arm全球最大的計算平臺生態資源，又能深入理解國內產業需求，貼合本土市場進行創新，提供多樣化、定制化的產品技術解決方案，成為引入先進技術和賦能本土創新的“橋梁”。研討會上，安謀科技產品研發副總裁劉浩從團隊、產品、趨勢三個維度，就安謀科技自研業務進行了進一步解析。“盡管安謀科技是IP設計與服務公司，但我們不能僅僅從IP角度考慮問題。”劉浩指出，“在清晰且長期的產品研發路徑下，包括CPU、NPU、SPU、VPU等在內的安謀科技自研產品線正在有序推進。同時，在‘打造世界一流研發團隊’的目標下，安謀科技研發團隊將以更系統化的全局思維，挖掘當前產業趨勢下的‘芯’機會，與更多國內客戶建立更緊密、更廣泛的合作。”
圖3：安謀科技產品研發副總裁劉浩
從提供“原材料”到提供“半成品”，與合作伙伴共赴“萬物智聯”
當前AI與IoT兩大技術結合的日益緊密，讓“人工智能”走向“應用智能”的同時，也宣告了“萬物智聯”時代的正式來臨。
“以攝像頭為例，最初我們只是希望可以看到高分辨率的影像；而隨著智能物聯網概念的普及，我們希望這些圖像能夠呈現在手機上，隨時可以看到。在未來我們可能完全不用看，AI就會告訴我們這個場景發生了什么。”Arm物聯網事業部高級市場經理Jack Lin表示。
在Jack Lin看來，過去一年，隨著AI浪潮席卷整個科技圈，以ChatGPT大模型和生成式AI為中心，衍生出的一系列技術新范式，在重新定義人機交互模式的同時，也為AIoT領域的開發者們帶來了新的挑戰。
圖4：Arm物聯網事業部高級市場經理Jack Lin
恒玄科技銷售副總裁耿立偉也提到，隨著市場的擴大，以耳機、手表為代表的智能穿戴設備智能化水平的不斷提升，包括連接時延、續航時長、數據安全等對芯片、軟件、算法的技術迭代提出了新的要求。
圖5：恒玄科技銷售副總裁耿立偉
可以肯定的是，人工智能進一步加速了物聯網應用的快速迭代，如何讓好的想法快速落地，已成為眾多開發者們關注的焦點。
馬健表示，作為物聯網基石的Arm，一直在思考如何更好地幫助AIoT企業加速創新。對此，Arm正在以全新的設計方式和產品形態，幫助AIoT芯片廠商降低芯片開發成本和風險，讓大幅縮短研發周期成為可能。“新的設計方式和產品形態選用了Arm成熟和經過量產考驗的處理器以及系統IP，構建出相關標準化的IP組合，并且經過預先驗證，賦予Arm虛擬硬件，通過Arm SystemReady的標準和認證，以及PSA安全認證等，最終形成了一個堅實的AIoT基礎技術平臺，使創新開發不用從零開始。”馬健說道。
圖6：Arm物聯網事業部業務拓展副總裁馬健
安謀科技高級產品經理董峰則以Arm全新智能視覺參考設計為例，對此進行了進一步解析。“一方面通過Arm IP與安謀科技自研業務產品的協同構建標準化IP組合，另一方面基于Arm強大的技術生態開放軟件源代碼，在這樣的方式下，合作伙伴可根據自身實際業務場景，實現更靈活的差異化創新，加速視覺產品的應用落地。”
圖7：安謀科技高級產品經理董峰
軟件定義從“芯”開始，助推汽車芯片產業再提速
在汽車從單純的交通工具轉變為大型移動智能終端的今天，“萬物智聯”也為汽車智能化帶來了新的契機。“軟件定義汽車”的背后，其實是對車載智能計算演進速度的再次考驗。研討會上，軟件和算法在智能汽車中扮演更為重要的角色，并將成為差異化競爭的關鍵因素等觀點，得到了與會嘉賓們的一致認同。
“在過去的25年多，Arm技術在車載信息娛樂系統、座艙，以及先進駕駛輔助系統的應用處理器扮演主力架構的角色。而隨著軟件正在加速汽車產業發生革命性的改變，汽車產業也迎來新的挑戰。”Arm汽車事業部全球市場副總裁Dennis Laudick認為，想快速且無縫地滿足汽車產業對于“軟件定義汽車”的需求，一個標準化的軟件架構平臺必不可少。Dennis Laudick指出，“由Arm發起推出的面向嵌入式邊緣的可擴展開放架構SOAFEE，目前已有107家成員，他們來自汽車供應鏈的上下游，包括芯片供應商、軟件提供商、系統集成商、云服務提供商、OEM 廠商以及一級供應商。而中國市場的電動汽車創新是全球的范式，我們也期待更多中國合作伙伴加入SOAFEE，與我們一起定義并且助力汽車產業順暢過渡到軟件定義的時代。”
圖8：Arm汽車事業部全球市場副總裁Dennis Laudick
而對于主機廠商而言，“軟件定義汽車”又有著另一層意義。廣汽研究院車載軟件技術、院級專業總師廖磊認為，隨著產業競爭日趨激烈，廠商需要以更低的研發成本在更短的時間里開發出更多、更好的功能。因此，如何解決同一個功能在不同的車型中被重復開發的問題，就顯得十分重要。
圖9：廣汽研究院車載軟件技術、院級專業總師廖磊
同時，伴隨著汽車智能化的持續演進，汽車傳統架構的轉型升級進程也在不斷提速。這一轉型不僅體現在高性能的中央計算中，還涉及了不同指令集架構和軟件架構中的數百個微控制器。對此，Arm汽車事業部亞太區高級市場總監鄧志偉在會上指出，伴隨著軟件定義汽車的發展，它帶來了數字化功能和應用、算力、硬件復雜度與代碼行數等方面的激增，電子控制器的整合設計勢不可擋。
圖10：Arm汽車事業部亞太區高級市場總監鄧志偉
為此，Arm提供三個關鍵組件，加速汽車MCU的整合與遷移。“軟件遷移指南、硬件配置平臺，以及軟件包，讓合作伙伴可以在Arm的技術與生態系統的協助下，高效地完成整合與遷移，為軟件定義汽車的時代做好準備。”鄧志偉補充道。
另一方面，“軟件定義汽車”趨勢下，當前汽車電動化、智能化催生的芯片市場需求不斷釋放，這也正在為本土MCU廠商帶來全新的發展機遇。在研討會的圓桌論壇環節，包括兆易創新、旗芯微、杰發科技等在內的諸多企業嘉賓，紛紛表達出了對國內汽車芯片產業發展的期待。
圖11：圓桌論壇現場
杰發科技高級產品經理涂超平表示，當下汽車MCU芯片競爭加劇，國內廠商需要快速完善的產品矩陣，為客戶提供豐富多元、持續迭代的產品和方案選擇。
兆易創新市場總監曹敏與旗芯微南方業務總監張君宇則給出了相同的觀點，“國內廠商需要對標國際廠商的理念和技術布局，勇于與國際廠商同臺競爭，進而打造本土企業的核心競爭力。”張君宇表示，目前國產芯片在汽車領域占比仍然有限，留給國內企業的市場空間還很大。而曹敏也談到，兆易創新希望與各家合作伙伴一起定義未來的產品，讓來自中國企業的產品進入國際市場體系，這是我們主要的發展目標。
憑借IP的多樣性和繁榮的生態系統，Arm技術已成為全球應用最廣泛的計算平臺，基于Arm架構的全球芯片出貨量迄今為止已經超過了2500億顆。在中國市場，安謀科技將與Arm繼續緊密配合，在“全球標準 本土創新”的視角下，攜手產業上下游合作伙伴，以豐富的產品組合和高效的解決方案，助力中國智能計算生態建設。
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