據(jù)業(yè)內(nèi)信息報道，近日一家總部位于美國洛杉磯的電動汽車初創(chuàng)公司INDIEV和富士康打成合作，富士康將在美國剛剛收購的俄亥俄州工廠為其代工量產(chǎn)車。

對于富士康入局汽車代工的現(xiàn)象，特斯拉CEO埃隆·馬斯克曾在嘲笑過富士康，殊不知現(xiàn)在已經(jīng)成為了事實，富士康的汽車代工業(yè)務(wù)已經(jīng)正式開啟了。

INDIEV是一家美國的新能源汽車公司，和中國的造車新勢力一樣，INDIEV在打造智能化數(shù)字化體驗的純電動汽車，不僅僅是駕駛的汽車，而是一個讓生活更方便或者改變現(xiàn)有生活方式的新能源車。

據(jù)悉，INDIEV與5年前成立于美國，創(chuàng)立之初就立志要打造出一款“超級車載計算機”的純電動車型，由此在此后的幾年中一直對車載軟件領(lǐng)域進行布局和研發(fā)，直到去年10月INDIEV推出了旗下首款車型INDI ONE。

雖然是一個類似于老頭樂的小型電動車，在車輛造型方面中規(guī)中矩，但在智能化方面卻頗有亮點。該車型由于搭載了酷睿i7處理器、英偉達2080顯卡和專門定制的Windows系統(tǒng)，是一個全新智能化且數(shù)字化的汽車產(chǎn)品。

據(jù)悉，INDIEV并不是富士康入局汽車代工行業(yè)后的第一位客戶，其實兩個月前富士康就宣布拿到了來自美國加州Monarch Tractor公司的訂單，將為其生產(chǎn)具備自動駕駛能力的農(nóng)業(yè)工作車輛。

同是，在前不久富士康有一次表示已開始為電動卡車初創(chuàng)公司LorDStown Motors生產(chǎn)旗下的首款純電動皮卡。無論是新能源轎車、皮卡還是上面的智能農(nóng)用機，富士康進軍汽車市場無疑是帶來了一種更新的模式。

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