5月29日消息，5月28日，2022(第二十六屆)粵港澳大灣區(qū)國(guó)際汽車博覽會(huì)暨新能源及智能汽車博覽會(huì)召開(kāi)。
華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東也出席了2022粵港澳車展。
他在演講后的問(wèn)答環(huán)節(jié)表示：“在實(shí)現(xiàn)汽車智能化過(guò)程中，我們希望大家分工協(xié)作共同發(fā)展，沒(méi)有想過(guò)一家吃獨(dú)食。”
華為沒(méi)有吃獨(dú)食的傳統(tǒng)，否則也不會(huì)被制裁，我們以前太相信全球化分工，沒(méi)有進(jìn)軍半導(dǎo)體制造領(lǐng)域，然而現(xiàn)實(shí)被打臉了。世界上沒(méi)有后悔藥，所以我們?cè)诤诵念I(lǐng)域不能被卡脖子，要構(gòu)建我們的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
余承東認(rèn)為，華為沒(méi)有做新能源汽車的電池、天窗、玻璃等零部件，這是因?yàn)槿A為希望社會(huì)分工協(xié)作，一家企業(yè)不能什么都做。當(dāng)然，在沒(méi)有很好的外部解決方案時(shí)，華為也會(huì)選擇自身有優(yōu)勢(shì)的技術(shù)。
“我們的解決方案不能出現(xiàn)明顯的短板”，余承東表示，分工協(xié)作的前提是在核心領(lǐng)域要能夠掌握關(guān)鍵技術(shù)，不能被某個(gè)國(guó)家或企業(yè)所限制，否則這個(gè)業(yè)務(wù)就無(wú)法開(kāi)展。
此外，余承東還指出，純?nèi)加蛙嚂r(shí)代會(huì)迅速結(jié)束，現(xiàn)在還買(mǎi)燃油車，就像智能手機(jī)時(shí)代買(mǎi)功能機(jī)。展會(huì)上，余承東還預(yù)告AITO品牌，即將發(fā)布豪華智慧大型電動(dòng)SUV問(wèn)界M7，為消費(fèi)者帶來(lái)極致的六座駕乘體驗(yàn)。
5月29日消息，5月28日，2022(第二十六屆)粵港澳大灣區(qū)國(guó)際汽車博覽會(huì)暨新能源及智能汽車博覽會(huì)召開(kāi)。
華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東也出席了2022粵港澳車展。
他在演講后的問(wèn)答環(huán)節(jié)表示：“在實(shí)現(xiàn)汽車智能化過(guò)程中，我們希望大家分工協(xié)作共同發(fā)展，沒(méi)有想過(guò)一家吃獨(dú)食。”
華為沒(méi)有吃獨(dú)食的傳統(tǒng)，否則也不會(huì)被制裁，我們以前太相信全球化分工，沒(méi)有進(jìn)軍半導(dǎo)體制造領(lǐng)域，然而現(xiàn)實(shí)被打臉了。世界上沒(méi)有后悔藥，所以我們?cè)诤诵念I(lǐng)域不能被卡脖子，要構(gòu)建我們的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
余承東認(rèn)為，華為沒(méi)有做新能源汽車的電池、天窗、玻璃等零部件，這是因?yàn)槿A為希望社會(huì)分工協(xié)作，一家企業(yè)不能什么都做。當(dāng)然，在沒(méi)有很好的外部解決方案時(shí)，華為也會(huì)選擇自身有優(yōu)勢(shì)的技術(shù)。
“我們的解決方案不能出現(xiàn)明顯的短板”，余承東表示，分工協(xié)作的前提是在核心領(lǐng)域要能夠掌握關(guān)鍵技術(shù)，不能被某個(gè)國(guó)家或企業(yè)所限制，否則這個(gè)業(yè)務(wù)就無(wú)法開(kāi)展。
此外，余承東還指出，純?nèi)加蛙嚂r(shí)代會(huì)迅速結(jié)束，現(xiàn)在還買(mǎi)燃油車，就像智能手機(jī)時(shí)代買(mǎi)功能機(jī)。展會(huì)上，余承東還預(yù)告AITO品牌，即將發(fā)布豪華智慧大型電動(dòng)SUV問(wèn)界M7，為消費(fèi)者帶來(lái)極致的六座駕乘體驗(yàn)。
