臺(tái)灣玉山科技協(xié)會(huì)20周年慶祝大會(huì)暨論壇26日在臺(tái)北國際會(huì)議中心舉行，科技業(yè)領(lǐng)袖齊聚一堂。由于近期半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)雜音頻傳，包括需求、漲價(jià)等都是現(xiàn)場媒體關(guān)注焦點(diǎn)，力積電董事長黃崇仁接受會(huì)后訪問時(shí)表示，車用需求難以計(jì)算，且一定會(huì)缺到底，同時(shí)也確定明（2022）年會(huì)繼續(xù)漲價(jià)到合理的價(jià)格。

　　近期不少外資出具報(bào)告稱半導(dǎo)體景氣即將到頂，第四季就有一些壓力，對此，黃崇仁認(rèn)為，雖然不清楚半導(dǎo)體景氣何時(shí)到頂，但確定汽車（指車用電子）會(huì)一直缺到底。他進(jìn)一步說明，在自動(dòng)駕駛、電動(dòng)車、AI、5G、節(jié)能減碳、自動(dòng)化等趨勢下，汽車需要的軟件、Chip越來越多，并沒有人好好計(jì)算這一塊所需要的產(chǎn)能，也很難算出來。

　　黃崇仁說，其實(shí)目前一般汽車的芯片缺口已經(jīng)補(bǔ)上，但過程中中國的工廠拚命在收購芯片，目前原因不明，但造成現(xiàn)在所謂芯片缺口的，主要是在電動(dòng)車、AI 等較高階的車款，這些需求原本就不在半導(dǎo)體供應(yīng)廠供應(yīng)鏈或預(yù)測范圍內(nèi)。

　　其他少數(shù)汽車無法交貨，缺的也主要是比較低階、一般的芯片。黃崇仁說，這類芯片「本來就沒有產(chǎn)能存在」，也因此美國總統(tǒng)拜登即使著急地召開多次白宮會(huì)議也沒能解決相關(guān)問題，而未來面對 2050 汽車全面零碳排的目標(biāo)，「這又是另一個(gè)需求的開始，減碳對產(chǎn)業(yè)供給來說是非常嚴(yán)重的問題。」

　　黃崇仁指出，目前缺貨呈現(xiàn)不平衡，雖然手機(jī)、NB、Display下來，還是有其他東西缺貨，尤其汽車電子更難以估算實(shí)際需求，象是第一個(gè)面對缺貨的就是電源管理IC，也可以說真正需求增加現(xiàn)在才正要開始。

　　就目前業(yè)界生態(tài)來說，黃崇仁指出，AI、自駕系統(tǒng)等設(shè)備都需要芯片供給，但汽車業(yè)從未與半導(dǎo)體業(yè)溝通需要多少，目前遇到的狀況是「最貴的都有，現(xiàn)在問題是便宜的芯片沒有」，例如用于電源控制的 40 奈米芯片，「連大陸都不要做這塊」，大家搶著做 28 納米以下的芯片，若要為此需求設(shè)廠，也將是一筆大投資。

　　問及明年會(huì)不會(huì)繼續(xù)漲價(jià)，黃崇仁則回答：「當(dāng)然啊！」他認(rèn)為，半導(dǎo)體制造業(yè)投資金額、風(fēng)險(xiǎn)那么大，但 margin 比IC設(shè)計(jì)少，這是一件很可笑的事，希望制造業(yè)能夠得到合理的價(jià)格。

　　二線晶圓代工廠明年Q1確定漲價(jià)

　　半導(dǎo)體業(yè)雖受長短料、部分終端產(chǎn)品拉貨動(dòng)能降溫等干擾，但晶圓代工產(chǎn)能仍供不應(yīng)求，臺(tái)積電日前法說會(huì)已釋出明年產(chǎn)能持續(xù)吃緊的展望，聯(lián)電、力積電、世界先進(jìn)等近期跟客戶端洽談明年第1季代工價(jià)格，也將持續(xù)漲價(jià)，有的熱門制程漲價(jià)超過1成，顯見明年第1季晶圓代工將淡季不淡。

　　臺(tái)積電日前在法說會(huì)上明確指出，客戶端將延續(xù)芯片高庫存水位，且在5G/高效能運(yùn)算（HPC）應(yīng)用帶動(dòng)下，半導(dǎo)體持續(xù)成長可期，加上相關(guān)產(chǎn)品芯片含量增加，臺(tái)積電因?yàn)榧夹g(shù)領(lǐng)先，營運(yùn)將可大幅成長，并預(yù)估明年產(chǎn)能持續(xù)吃緊，客戶不僅能接受漲價(jià)，愿采預(yù)付款也增多。

　　臺(tái)積電8月底已對客戶宣布成熟制程漲價(jià)達(dá)2成，7奈米以下的先進(jìn)制程漲價(jià)約8%，明年也延續(xù)此漲價(jià)策略。聯(lián)電、力積電、世界先進(jìn)等晶圓代工廠，近期紛跟客戶洽談明年第1季代工價(jià)格，也跟進(jìn)臺(tái)積電漲價(jià)，估將續(xù)漲8%-10%，有的熱門制程漲幅則超過1成。

　　業(yè)界指出，個(gè)人計(jì)算機(jī)、智能型手機(jī)等生產(chǎn)鏈，因長短料致使出貨減緩，但目前晶圓代工產(chǎn)能仍供不應(yīng)求，包括驅(qū)動(dòng)IC、電源管理IC、功率半導(dǎo)體、影像傳感器、射頻IC、微控制器（MCU）等需求仍旺，產(chǎn)出時(shí)間也拉長，客戶不僅沒有議價(jià)的空間，更不敢隨意砍單，因只要削減訂單量，產(chǎn)能很快會(huì)被其他客戶取代。

　　聯(lián)電預(yù)計(jì)27日舉行法說會(huì)，并公布第3季財(cái)報(bào)，第3季合并營收達(dá)559.07億元、創(chuàng)單季歷史新高，業(yè)界預(yù)期獲利也亮眼，但外資本周天天賣超聯(lián)電，累計(jì)5個(gè)交易日共賣超逾8萬張，股價(jià)也失守60元關(guān)卡，昨收58.3元。

　　此外，大摩也看空力積電，認(rèn)為第4季營收與獲利將觸頂，明年價(jià)格將失去定價(jià)優(yōu)勢，但由力積電明年代工價(jià)仍可續(xù)漲價(jià)來看，似乎打臉外資。