5月31日下午，有媒體消息稱，家電巨頭海爾集團將步創(chuàng)維、美的之后，涉足汽車領(lǐng)域。該媒體在報道中稱，海爾集團與吉利集團雙方目前正在接洽進行深入合作，后者推出的智能汽車新品牌極氪汽車旗下首款車型極氪001將出現(xiàn)在海爾的零售門店。雙方還將有其他方面的合作。

　　據(jù)悉，雙方的合作類似于華為與金康賽力斯的合作。在今年上海車展期間，華為消費者業(yè)務(wù)CEO余承東在上海宣布，賽力斯華為智選SF5將進入華為的零售店進行銷售。同時，他表示，華為終端售車最大的優(yōu)勢就在于其網(wǎng)點眾多，在全球有12家旗艦店、超過5000家高端體驗店、6萬家零售與服務(wù)網(wǎng)點。如今來看，這種優(yōu)勢確實對銷量起到了推波助瀾的作用。賽力斯華為智選SF5上市2天，訂單即破3000輛。而5月29日，在金康賽力斯兩江智能工廠內(nèi)，這款車也迎來首批交付。

　　同樣，海爾集團在線上、線下也都有完整的布局。海爾智家2020年財報顯示，海爾智家推出了場景品牌三翼鳥以及布局了300多家體驗店，帶動海爾智家去年成套產(chǎn)品銷量同比增長41%。海爾智家自建和自運營的眾播平臺——智家App，平均日活同比增長546%，月活增長803%。

　　極氪汽車，作為吉利控股集團的純電動車品牌，由李書福親自任董事長，安聰慧擔(dān)任CEO。ZEEKR 001基于吉利全新的SEA浩瀚平臺打造，在今年的上海車展上正式對外亮相，起售價不足30萬元。

　　數(shù)據(jù)顯示，4月份銷量數(shù)據(jù)中，吉利是唯一一家同比增速下滑的車企，旗下新能源也表現(xiàn)不佳。今年1~4月，吉利新能源繼續(xù)跑輸行業(yè)，4月，其銷量3787輛，環(huán)比下滑33%。

　　最近，吉利在新能源領(lǐng)域也動作頻頻，僅僅半個月就投入了超30億元。因此，有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，此次吉利與海爾合作，大有效仿華為與賽力斯的合作模式之嫌，其目的就在于振奮旗下的新能源汽車銷量。

　　而海爾涉足汽車領(lǐng)域，可以說“蓄謀已久”。海爾集團旗下的海爾資本已經(jīng)參與投資了多家智能網(wǎng)聯(lián)汽車服務(wù)商。尤其是海爾自有的卡奧斯工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺不僅是海爾跨界汽車領(lǐng)域的夯實基礎(chǔ)，也是“吸引”合作者的有力支撐。今年3月，海爾與上汽集團在上海簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，正式宣布進入汽車領(lǐng)域，4月與奇瑞控股集團有限公司在安徽省合肥市簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，此次又將與吉利汽車“牽手”合作。這也有助于海爾在新能源汽車行業(yè)生態(tài)探索的進一步深化，將加速車和家的智能連接的實現(xiàn)步伐。