近日，紫光國微旗下紫光同芯安全芯片產品成功導入國產知名汽車高端品牌，以紫光芯為代表的國產安全芯片，首次在國產乘用車市場實現裝車。這不僅意味著中國原生芯片商，在全面掌握關鍵技術的道路上取得了重要突破，也是紫光國微“超級汽車芯”為本土汽車產業鏈提振增效的又一標志性成果。

　　汽車芯片短缺持續成為焦點，中國在這輪芯片短缺危機中，再度陷入受制于人的困境。相關數據顯示，國外頭部半導體企業占據中國市場超過九成份額，在中國每年2800萬輛的汽車市場，中國汽車半導體產值占全球不到5%，部分關鍵零部件進口量在80%至90%。如何突破產業瓶頸，加速補齊汽車芯片自主供給體系已成燃眉之急。在此背景下，國內擁有自主研發能力的IC企業備受關注，承載了本土汽車行業實現芯片“自由”的深厚期望。

　　“作為領先的安全芯片設計企業，紫光同芯自成立之初，始終致力于縮短核心技術與國際先進水平的差距，推動我國半導體產業突圍，向全球智能制造強軍邁進。”紫光同芯安全芯片事業部負責人表示：“在智能汽車領域，紫光同芯一直為擺脫國外掣肘不懈努力，本次產品成功導入國產知名汽車品牌，再次證明我們不是紙上談兵，紫光同芯的自主創新道路真實、可行，中國人開發的汽車安全芯片完全可以替代‘舶來品’。”

　　出于安全穩定考慮，紫光“超級汽車芯”成員—T9系列，在兼容國際主流算法的基礎上，支持國產密碼算法，以豐富的安全算法體系，確保了用戶身份認證、數據安全；同時，該系列產品獲得了AEC-Q100、CC EAL6+、ISCCC EAL4+、國密二級等認證證書，是目前國內資質最齊全的汽車安全芯片，在算法功耗、算法性能、安全資質和安全性能等方面極具優勢。

　　搭載T9的應用平臺，將從系統硬件層面對智能汽車進行完整保護，建立保障安全存儲、安全運行、安全連接的可信機制，為智能汽車提供從通信網絡安全到智能終端安全再到云端服務器安全的閉環服務，最終筑起信息安全的“芯長城”，保護用戶隱私、密鑰等信息在聯網傳輸過程中不被劫持、盜取，達成放心無憂的全場景智慧出行體驗。

　　目前該系列產品已經收獲眾多國內一線車企的認可，在T-BOX、數字鑰匙、智能駕駛、車載存儲等多個領域取得實質性商用進展，在一定程度上助力車企緩解了缺芯焦慮。例如，T-BOX領域，紫光同芯產品已實現裝車；藍牙數字鑰匙領域，紫光同芯聯手上海銀基打造的云-車-人的整套解決方案，成功落地應用；車載eSIM領域，紫光同芯與知名卡商合作推出的車規級eSIM產品，正在車企開展調試測試。

　　作為智能汽車基石，智能汽車安全芯片對技術門檻、研發水平、供貨周期有著非常高的要求，要想實現全面替代、快速強大并非易事。紫光同芯扎根安全芯片領域二十年，在金融、電信、政務、物聯網行業的市場表現有口皆碑，出貨累計百億顆，已做好充足準備應對國產替代過程中的各種挑戰。接下來，公司將繼續加大研發投入，充分發揮創新引領作用，以先進技術和前瞻視野，培育壯大硬核工程，并協同產業鏈上下游，共筑“超級汽車芯”生態高地，繁榮我國智能汽車產業生態體系，推動中國智能汽車安全駛入黃金時代。