3月31日，萊迪思半導體有限公司宣布推出其CrossLink?-NX系列全新產(chǎn)品，搭載專為汽車應用打造的FPGA（Field-Programmable Gate Array，即現(xiàn)場可編程門陣列），如高級駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）以及車載信息娛樂系統(tǒng)。全新CrossLink-NX FPGA不僅功耗低、尺寸小，還具備高性能I/O設計，對于當今技術先進的汽車嵌入式視覺應用而言十分可靠。目前，萊迪思CrossLink-NX FPGA是同類產(chǎn)品中唯一能以10 Gbps速度支持嵌入式MIPI D-PHY接口的FPGA。

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　　（圖片來源：萊迪思）

　　隨著汽車行業(yè)不斷采用更多新技術來增強車輛功能，預計到2030年，僅ADAS傳感器市場規(guī)模就將增長到408億美元，且2020年至2030年間的復合年增長率為11.7％。許多雷達、激光雷達和攝像頭傳感器都基于MIPI接口，進而利用MIPI多年來在數(shù)十億移動設備中形成的規(guī)模經(jīng)濟。

　　萊迪思硅產(chǎn)品營銷總監(jiān)Jay Aggarwal表示：“隨著汽車系統(tǒng)功能不斷增多且日益復雜，集成式傳感器和顯示器的數(shù)量也不斷增加。這對于汽車系統(tǒng)設計者而言是一個重大挑戰(zhàn)。因為他們需要快速有效地處理圖像數(shù)據(jù)，從而提供強大的以安全為導向的實時用戶體驗。憑借汽車運行溫度、一流的專用高性能MIPI接口、低功耗和高可靠性，萊迪思全新CrossLink-NX FPGA可作為汽車嵌入式視覺系統(tǒng)的理想平臺。”

　　印度Tata Elxsi FPGA解決方案實踐部負責人K. Ganesh Rao表示：“為了滿足日益復雜的ADAS系統(tǒng)對性能和數(shù)據(jù)帶寬的要求，產(chǎn)品經(jīng)理需要一個低功率硬件平臺執(zhí)行信號分離、復制和聚合，以及從主ADAS處理器卸載Edge AI運算。對上述應用來講，萊迪思CrossLink-NX FPGA是非常好的硬件選擇。很高興萊迪思能夠推出該汽車級靈活的嵌入式視覺平臺。

　　萊迪思汽車級CrossLink-NX FPGA的產(chǎn)品特點如下：具備汽車級認證和高可靠性，其AEC-Q100認證可達2級（TA = 105°C），且比同類競品FPGA的軟錯誤率（SER）低100多倍，是惡劣環(huán)境下執(zhí)行關鍵任務并實現(xiàn)安全可靠運行的最佳選擇；該產(chǎn)品基于Lattice Nexus?FPGA平臺打造，利用FD-SOI制造工藝和FPGA架構創(chuàng)新提高了功率效率。與同類FPGA相比，其功耗降低了75％，為ADAS和IVI應用在較高溫度下運行提供了額外的散熱空間；CrossLink-NX FPGA外形小巧，其尺寸僅為同類競品的十分之一，非常適合空間受限且需要最小IC的汽車系統(tǒng)；為了簡化基于FPGA的系統(tǒng)的設計，CrossLink-NX汽車級FPGA支持最新版LatticeRadiant?（2.2.1版）和Lattice Propel?（1.1版）軟件工具，從而簡化并加快嵌入式視覺系統(tǒng)設計。Lattice mVision?和sensAI?解決方案堆棧也支持CrossLink-NX FPGA，因此設計人員可以利用堆棧的模塊化硬件平臺、參考設計、神經(jīng)網(wǎng)絡IP內(nèi)核和定制設計服務來進一步加速汽車視覺系統(tǒng)設計。

　　此外，該產(chǎn)品性能一流，CrossLink-NX FPGA支持多種快速I/O，包括MIPI、PCIe（第2代5 Gbps）和DDR3內(nèi)存，非常適合嵌入式視覺應用；它還具備瞬時啟動特性，可在3毫秒內(nèi)實現(xiàn)超快速的I/O配置，并在15毫秒內(nèi)實現(xiàn)整個設備的配置，從而更好地支持汽車顯示器等不接受長時間啟動的應用；CrossLink-NX FPGA可使用每個邏輯單元170位存儲器有效地處理圖像數(shù)據(jù)，因此具備同類產(chǎn)品中最高的存儲邏輯比。

　　來源：蓋世汽車

　　作者：劉麗婷