近日，大比特資訊調研磁性元器件外貿情況，重點了解新冠病毒疫情對磁性元器件行業(yè)發(fā)展的影響，并反映這些企業(yè)對今年進出口情況的心理預期，本次調查企業(yè)涵蓋了行業(yè)知名中大型磁性器件企業(yè)。
96％的企業(yè)有進出口業(yè)務
截止3月11日最新調查數據顯示，有96％的企業(yè)有進出口業(yè)務。受調研企業(yè)90％以一般貿易為主，僅有10％是以加工貿易為主。
進出口貿易業(yè)務占公司業(yè)務比例在20％以下的有24．39％，介于20％—50％的比例為14．63％，而高于50％的企業(yè)數量則高達60．98％。這些企業(yè)主要進口來源是歐美、日韓等地區(qū)。
超一半企業(yè)采用國產材料
接受調研的企業(yè)中，有31．7％的企業(yè)向國外采購生產器件的原材料產品，53．92％的企業(yè)預計2020年半年原材料到貨情況可達50％以上，23％的企業(yè)表示今年半年原材料到貨情況可能降至10％以內。
有50％的企業(yè)表示進口因疫情受到一定程度的影響，另有50％的企業(yè)表示基本不受影響。
有68．75％的公司表示，在已簽的進口訂單中未有被取消的情況，25％的公司則認為會面臨10％以內訂單被取消的情況。
調查的有效數據還顯示，有68．3％的企業(yè)在生產時采用的是國內材料，并無進口產品。
磁件出口業(yè)務多 近七2成企業(yè)表示受影響
調查數據顯示，中受調研企業(yè)中，有80．49％的企業(yè)皆有對外出口產品的業(yè)務。其中，銷往歐美市場的企業(yè)達60％，銷往日韓市場達31．12％，另外有少數企業(yè)產品還銷往新馬泰、印越非等地。
在疫情影響下，一些企業(yè)對于今年半年出口情況表示出擔憂。67．57％的企業(yè)預計2020年半年出口會有所下滑，普遍認為下滑量介于10％－30％間，個別企業(yè)甚至預計將出現50％以上的訂單量下滑。
數據顯示，還有32．43％的公司對今年企業(yè)半年出口情況仍持樂觀態(tài)度，認為他們今年半年出口量會與往年持平，甚至會有所增長。
有56％的公司表示，已簽出口訂單中未有被取消的情況，有21．88％的企業(yè)認為會面臨10％以內訂單被取消的情況。
31．25％的企業(yè)認為，與國外買家合作關系會受到影響。56．25％的企業(yè)認為，基本不受影響。
鑒于當前全球的疫情防控形勢，除了合作企業(yè)間對于彼此的互動行為有所考量，還將受到貿易國雙方的進出口海關的制約。有34．38％的企業(yè)認為，他們的出口業(yè)務受到一定程度的貿易限制影響，有極個別企業(yè)更是表示受到很大影響。另有53．13％的企業(yè)表示，他們目前基本不受影響。
復工情況已大有改善
截止3月12日，受調研的所有企業(yè)都已復工，目前工人返崗率介于30％—80％和50％—80％的企業(yè)皆為34．4％，15．62％的企業(yè)工人到崗率高達80％以上，僅有9．38％的企業(yè)工人到崗率低于30％以下。
當前產能利用率方面，40．6％的企業(yè)可達50％—80％，15．62％的企業(yè)為30％—50％，12．5％的企業(yè)低于30％，另有12．5％的企業(yè)利用率高于80％。
2月9日，大比特資訊做過的磁件企業(yè)復工情況調研，數據顯示，當時企業(yè)復工率僅有40－50％，且這一數據是在員工到崗率較低的情況下實現的復工率。與3月12日復工情況相比，不管是從企業(yè)復工率，亦或是返崗率、產能利用率方面，都已大有改善。
國外形勢仍十分嚴峻
當前，國內疫情情況已得到顯著改善，而國內情況不容樂觀，已有上百個國家爆發(fā)疫情。從調研情況來看，無論是進口，還是出口，企業(yè)面向的主要地區(qū)都是日韓、歐美等地區(qū)。與此同時，日韓、歐美等地區(qū)同樣是中國境外感染新冠病毒的重災區(qū)。
截止3月13日上午9時，韓國累計感染人數達7979人，日本690人，美國1459人，法國、西班牙、德國感染人數直逼三千人，意大利更是高達上萬人次，達到15113人次，意大利總理孔特 9日晚再次宣布， 從當地時間10日開始，將對意大利全國進行封鎖到4月3日。
《華爾街日報》報道說，如果疫情繼續(xù)在歐洲各國蔓延，不排除其它國家會相繼采取封城封國的措施。 如今，往返歐洲的交通運輸已經受阻，這對歐洲的經濟已經產生影響。
美國華盛頓及24州進入緊急狀態(tài)， 3月10日，美國航空在其官網宣布最新航班調整，大幅度推遲中國航線復航時間至10月24日。
大韓航空總裁吳起洪（Woo Kee Hong）表示，因全球旅行限制， 大韓航空超過80％的國際運力已被削減，而1997－1998年亞洲金融危機期間這一比例只有18％。
12日，根據中外航空公司報送的航班計劃，未來一周（3月16日－22日），我國將再減89個航班。
針對現物流情況，《磁性元件與電源》記者采訪了幾位從事國際物流從業(yè)人士，他們均表示，由于當前航班迅速減少造成運力吃緊，最終推動了貨運價格上漲，不管是空運、海運，價格都飆升，而且不僅價格貴還難定到艙。
退守內攻
目前國內政府還未對國外各國采取貿易方面的禁令舉措，未來是否會進一步采取措施，我們也將持續(xù)關注政府最新動向。
鑒于當前形勢，雖然調研反映的是當前的情況，但實際情況是否會更壞，從業(yè)者從企業(yè)實際發(fā)展情況來看，應當自有定論。
不排除有些企業(yè)可能會針對國內外形勢，以及當前企業(yè)面臨的發(fā)展困境，及時做出調整，在原料需求方面，更多考慮國產材料。
而對于器件產品銷售方面，加大開拓國內市場也是企業(yè)未來一段時間可以考慮的方向，特別是以出口為主的企業(yè)，調研中，80．49％的磁性器件企業(yè)皆有對外出口產品的業(yè)務。
據悉，為緩解當前經濟下行壓力，促進社會經濟平穩(wěn)運行，中央多次會議決策重點強調推進今年“新基建”的進程，囊括5G、新能源汽車、充電樁、軌道交通等多個領域，這些領域都是磁性元器件產品的重點應用終端，國內市場體量十分龐大。
目前國外有些國家已成大爆發(fā)現狀，也有很多國家疫情還在初期階段，未來會不會對我國產品出口造成更大的影響，我們也將和大家一起繼續(xù)觀察事態(tài)變化，以上相關調查數據及意見也僅供業(yè)界人士參考。