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豐田聯(lián)手美企 空中交通競(jìng)爭(zhēng)逐漸激烈

2020-02-12
來(lái)源:電子發(fā)燒友
關(guān)鍵詞: 豐田 起降飛機(jī)

  2 月 2 日訊,美國(guó)風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)·Joby Aviation 公司的電動(dòng)垂直起降飛機(jī)將由豐田汽車提供。

  豐田汽車(TOYOTA)表示,將與致力于開(kāi)發(fā)“空中飛車”的美國(guó)風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)·Joby Aviation 公司合作,出資 3 億 9400 美元(約合人民幣 27 億元)。豐田將發(fā)揮自己在汽車生產(chǎn)及技術(shù)開(kāi)發(fā)方面的見(jiàn)識(shí),加速新的空中移動(dòng)工具的開(kāi)發(fā)。

  Joby 公司成立于 2009 年,致力于電動(dòng)垂直起降飛機(jī)(electric vertical take-off and landing,簡(jiǎn)稱 eVTOL)的開(kāi)發(fā),以在未來(lái)提供“空中出租車”服務(wù)為目標(biāo)。

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  據(jù)豐田介紹,電動(dòng)垂直起降飛機(jī)的開(kāi)發(fā)在電動(dòng)化及新材料等領(lǐng)域,與下一代環(huán)保汽車的技術(shù)有很多共同點(diǎn),因此具有相輔相成的效果。據(jù)悉,豐田將通過(guò)此次合作討論進(jìn)入“空中移動(dòng)業(yè)務(wù)”,但詳細(xì)內(nèi)容有待今后研究。

  據(jù)悉,2018 年 2 月 1 日 Joby Aviation 公司宣布在 B 輪融資中獲得 1 億美元投資,用于推進(jìn)其全電動(dòng)垂直起降(eVTOL)載人飛行器的預(yù)生產(chǎn)和認(rèn)證。 此輪融資由英特爾投資(Intel Capital )領(lǐng)投,戰(zhàn)略投資者包括總部設(shè)在新加坡的 EDBI、捷藍(lán)航空科技風(fēng)險(xiǎn)投資(JetBlue Technology Ventures)和豐田 AI 風(fēng)險(xiǎn)投資。

  此外,新的投資者 Allen & Company 投資公司、AME Cloud Ventures 投資和天使投資人 Ron Conway,以及現(xiàn)有投資者摩羯座投資集團(tuán)(Capricorn Investment Group)、8VC 風(fēng)投、著名投資人 Sky Dayton 和 Paul Sciarra 也都參與了此輪融資。加上之前未公布的由摩羯座投資集團(tuán)于 2016 年領(lǐng)投的 A 輪融資,該公司的總資金已超過(guò) 1.3 億美元。

  技術(shù)與材料的進(jìn)步,引發(fā)了價(jià)值 10 萬(wàn)億美元的運(yùn)輸行業(yè)轉(zhuǎn)型。Joby Aviation 公司在電動(dòng)垂直起降創(chuàng)新方面處于領(lǐng)先地位,并且已設(shè)計(jì)、制造及試飛了一種針對(duì)本地和區(qū)域空中交通服務(wù)進(jìn)行優(yōu)化的全電動(dòng)垂直起降載人飛行器 Joby Aviation 公司的 5 座飛行器將比現(xiàn)有的旋翼飛行器更快,每次充電后可飛行至少 150 英里,而且起降時(shí)比傳統(tǒng)飛機(jī)安靜 100 倍,在低空飛行時(shí)接近無(wú)聲。

  Joby Aviation 公司專注于打造一種全新的交通運(yùn)輸解決方案,以超越地面基礎(chǔ)設(shè)施的限制,通過(guò)安全、可持續(xù)而且更加快捷的方式從 A 點(diǎn)抵達(dá) B 點(diǎn)。公司旨在解決城市擁堵和通勤時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的問(wèn)題。

  除了專注于產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和飛行認(rèn)證外,公司還計(jì)劃擴(kuò)大其團(tuán)隊(duì),包括吸納來(lái)自結(jié)構(gòu)工程、電氣工程、電力電子技術(shù)、電池電化學(xué)、認(rèn)證、飛行控制和軟件領(lǐng)域的專家。

  從目前的局勢(shì)來(lái)看,空中交通領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)已慢慢開(kāi)始激烈起來(lái)。

  早前,現(xiàn)代宣布與 Uber 合作,開(kāi)發(fā)一系列的。前者將生產(chǎn)和部署空中交通工具,后者則負(fù)責(zé)通過(guò)空中交通共享網(wǎng)絡(luò)提供空域支持服務(wù)、地面交通連接和客戶接口。

  此外梅賽德斯奔馳的母企戴姆勒集團(tuán)也早在 2017 年就對(duì)飛行汽車公司 Volocopter 領(lǐng)資 2500 萬(wàn)歐元;去年 9 月,戴姆勒還聯(lián)同吉利共同出資 5000 萬(wàn)歐元,領(lǐng)投 Volocopter 的 C 輪首輪融資,而在 2017 年 11 月,吉利也完成了對(duì)美國(guó) Terrafugia 飛行汽車公司的收購(gòu)。

  除此之外,保時(shí)捷也與波音公司合作研發(fā)飛行車。


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