福特汽車公司計劃為未來的電動汽車客戶提供訪問Electrify America充電站網絡的服務，并將于明年第一款遠程電動汽車上市后與亞馬遜合作在家里安裝商店。這家汽車制造商周四首次公布了其充電基礎設施計劃，比計劃推出長途電動跨界車（預計稱為Mach E）的時間大約提前了一個月。

　　它的策略包括提供免費的移動充電線，以便客戶可以將其車輛插入240伏或120伏電源插座，可選的快速充電家庭基站安裝以及其FordPass應用上的新功能，這些功能可以向買家顯示范圍信息和可用充電位置。

　　福特負責充電，能源服務和業務發展的總監馬特·斯托弗（Matt Stover）告訴《汽車新聞》：“我們已經與客戶進行了研究，并了解了基礎設施的前景和發展 ?！?“要讓他們感到舒適，我們無法做任何一件事情。它必須是一件事情?！彼雇懈フf，大多數充電將在家里完成，因此福特專注于在此提供多種解決方案。

　　Stover說，一種選擇是安裝一個可選的48安培“福特聯網充電站”壁裝盒，該盒可在大約9小時內為0-100％的車輛充電，相當于每個充電小時大約32英里?？蛻艨梢圆挥帽趻焓诫娫床遄?，而是使用240伏特的插座，該插座用于洗衣機等大型設備，將在9個小時多一點的時間內為汽車充電，或者以每小時22英里的速度充電。使用120伏電源插座將以每小時3英里的速度為車輛充電。

　　客戶將免費獲得240伏和120伏移動充電線，但必須為更快的壁裝盒支付尚未透露的金額。斯托弗說：“我們確實從家庭角度出發，已經整合了一套全面的硬件。”

　　福特表示，其客戶將通過所謂的福特通行證充電網絡訪問超過12,000個公共充電站。福特說，該網絡是與Greenlots合作創建的，并且有可能發展壯大。福特汽車的客戶網絡將包括Electrify America，該公司預計到2021年12月將安裝或正在開發約800個充電站站點，其中約有3500個充電器。

　　Electrify America成立于2016年，是美國大眾汽車集團的全資子公司，負責對零排放車輛技術和環保意識進行為期10年，20億美元的投資。在柴油丑聞過后，這筆支出被授權作為大眾與政府監管機構的法律和解的一部分，在柴油丑聞中，它承認在汽車上安裝設備以欺騙排放測試。福特汽車表示，使用Electrify America的DC快速充電器可在10分鐘內將其遠距離電動跨界充電至47英里。它可以在45分鐘內從10％充電到80％充電。

　　Electrify America總裁兼首席執行官喬凡尼·帕拉佐（Giovanni Palazzo）在一份聲明中說，他很高興福特能夠加入該網絡。他說：“我們致力于推動電動汽車的普及，并重視與具有類似愿景的福特等汽車制造商的前瞻性合作?！备Ｌ卣f，FordPass收費網絡的會員資格在頭兩年是免費的。在介紹期之后，它拒絕討論定價。

　　福特計劃為其福特通行證應用程序添加功能，以為電動汽車購買者提供更好的充電體驗。該應用程序將通過車輛的儀表板向駕駛員顯示他們的車輛有多少電量以及其路線上可用充電器的位置。在不開車時，客戶可以為插入的車輛預設充電時間。