據(jù)羊城晚報(bào)報(bào)道，2月25日，廣州天河南二路全國(guó)首創(chuàng)的35座新式路燈緩緩亮起，不僅為附近的街坊提供了照明，還為廣州推進(jìn)5G網(wǎng)絡(luò)試點(diǎn)城市和智慧城市建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。

記者3月1日從現(xiàn)場(chǎng)采訪了解到，這批路燈為廣州供電局天河南二路智慧路燈試點(diǎn)項(xiàng)目，是廣州市首批試點(diǎn)范圍內(nèi)首個(gè)投產(chǎn)的項(xiàng)目，其中有兩座可以為電動(dòng)汽車(chē)充電。

記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，在這支外形簡(jiǎn)約的路燈燈桿上，集合了天河南二路原視頻監(jiān)控、基站、道路指示牌等元素，市民還可以在路燈基座的觸摸屏上查閱路況、連接WIFI，搜索城市信息。經(jīng)整合，天河南二路的道路桿由原來(lái)的52桿縮減至35桿，街道環(huán)境的改善效果明顯。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，也可降低社會(huì)公共事業(yè)成本。

此外，廣州市作為5G網(wǎng)絡(luò)試點(diǎn)城市，未來(lái)5G微基站需求量巨大，遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)的4G網(wǎng)絡(luò)，智慧燈桿可以為其提供載體、供電、通信等基礎(chǔ)保障。廣州供電局計(jì)劃發(fā)展部負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)：“智慧路燈桿作為微基站的優(yōu)質(zhì)載體將為未來(lái)5G網(wǎng)絡(luò)布局提供最佳途徑。”目前，天河南二路路燈桿整合后的基站有4座，未來(lái)將整合成20座。

記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，某些燈桿還配備了電動(dòng)汽車(chē)直流充電樁。“這在國(guó)內(nèi)尚屬首例。”該負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)。作為首批試點(diǎn)，廣州供電局運(yùn)用了自主創(chuàng)新技術(shù)，將大功率直流充電樁與路燈桿整合，與智慧路燈整合在一起的直流充電樁，具備60千瓦充電功率，遠(yuǎn)高于目前國(guó)內(nèi)智慧路燈中普遍采用7kW交流充電樁的功率水平，0．5小時(shí)充電量達(dá)80％，充電快，實(shí)用性強(qiáng)，有效解決新能源車(chē)充電難的痛點(diǎn)。至于是否會(huì)有市民將充電樁作為停車(chē)位免費(fèi)使用，該負(fù)責(zé)人表示，供電局會(huì)與交通管理部門(mén)、交警合作，充電樁停車(chē)處以后會(huì)進(jìn)行相應(yīng)的規(guī)劃，以免造成擁堵，在充電時(shí)有后臺(tái)數(shù)據(jù)與攝像頭進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，一旦有人惡意停車(chē)，會(huì)有相應(yīng)的處罰。