除了一波三折，幾乎沒有更合適的詞來形容賈躍亭的FF91造車夢了。
據(jù)TheVerge報道，他們拿到的一份法拉第未來（Faraday Future）上周日發(fā)給員工的電子郵件，宣布將從下周開始裁員，同時給非正式雇員的時薪下調(diào)20％、全職雇員的年薪下調(diào)20％。
FF坦陳公司財務(wù)狀況不佳，上述措施是為保證渡過艱難期。與此同時，公司高管團隊自愿在降薪20％基礎(chǔ)上為公司進一步減負，CEO賈躍亭的年薪調(diào)整為1美元。
另外，F(xiàn)F稱公司一方面致力于朝著既定目標前進，另一方面也會不斷尋求融資機會。一旦財務(wù)狀況轉(zhuǎn)良，將給員工恢復(fù)工資水平。
資料顯示，10月7日恒大健康發(fā)布公告稱，賈躍亭半年耗盡恒大當年8億美元，又向恒大提出再提前支付7億美元，未達目的后提出仲裁，要求剝奪恒大融資同意權(quán)以及解除所有合作協(xié)議。而FF方面則回應(yīng)稱，“鬧掰”是因為恒大未能實現(xiàn)其意圖，繼而拒絕支付其已同意支付的資金。
持續(xù)的風波為賈躍亭方面前能否在年底交付首輛FF91量產(chǎn)車埋下疑云。
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