飛信是中國移動的綜合通信服務(wù)，即融合語音（IVR）、GPRS、短信等多種通信方式，覆蓋三種不同形態(tài)（完全實時的語音服務(wù)、準(zhǔn)實時的文字和小數(shù)據(jù)量通信服務(wù)、非實時的通信服務(wù)）的客戶通信需求，實現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)和移動網(wǎng)間的無縫通信服務(wù)。

如今很多人可能都不知道飛信是什么了，而在當(dāng)年2G時代，飛信曾經(jīng)紅極一時，只不過因為中國移動本身戰(zhàn)略失誤，以及行業(yè)形勢的變化，微信們崛起了，飛信墮落了，如今只剩下為企業(yè)服務(wù)的和飛信。

不過，最近中國移動發(fā)布的兩則關(guān)于飛信的招標(biāo)公告，引起了我們的關(guān)注：

一是2017-2108年和飛信業(yè)務(wù)運營支撐服務(wù)項目，招標(biāo)金額達4764.6萬元，二是2017-2018年和飛信客戶端技術(shù)實施與支撐項目，招標(biāo)金額達3626萬元，總計達8391.1萬元。

盡管這個數(shù)字和當(dāng)年紅火時的飛信運營成本相比不值一提，但是要知道，僅僅一年前，和飛信運營支撐公開招標(biāo)項目的運營費招標(biāo)金額才不過1385萬元/年。

這么看來，中國移動是準(zhǔn)備在飛信上搞大動作了，要歸來？