3月20日，中國通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇與軍政采購產(chǎn)品庫申報說明會暨廣東省管理中心掛牌儀式在深圳麒麟山莊麒麟苑舉行。記者從會上獲悉，“十三五”后我國將建3000多個通用機場，通用航空產(chǎn)業(yè)有望成為下一個投資金礦，將來私人飛機將像今天的汽車一樣普及。

中國管理科學(xué)研究院副院長李紅在致辭時指出，隨著企業(yè)和個人汽車擁有量的大幅增加，全國越來越多的地方不斷陷入堵車的泥潭。從供給側(cè)改革與創(chuàng)新來看，地上擁堵，天路走起！社會對通用航空的潛在需求將逐漸變?yōu)楝F(xiàn)實需要，為通用航空發(fā)展創(chuàng)造了廣闊的市場空間。浙江、廣東等地的一些人已經(jīng)開始嘗試擁有自己的私人飛機。

通用航空規(guī)劃

推動相關(guān)行業(yè)發(fā)展

據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)表明，到2015年底，我國通用機場（含臨時起降點）有300多個，通航公司有281家，通用飛機有2186架，通用航空從業(yè)人員有14500多人。按照“十三五”規(guī)劃及通用航空發(fā)展規(guī)劃，在不久的將來我國將建成3000多個通用機場，逐步做到“縣縣通、市縣通”。

與會專家認(rèn)為，目前通用機場建設(shè)審批程序還較復(fù)雜，制約了通用機場的建設(shè)和發(fā)展，急需頂層設(shè)計、系統(tǒng)謀劃，簡政放權(quán)、創(chuàng)新監(jiān)管模式，制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及出臺相關(guān)法規(guī)政策。

除了機場建設(shè)，通用航空的發(fā)展還涉及具體運營和上下游服務(wù)業(yè)，以及飛行人員的培養(yǎng)和從業(yè)人員的培訓(xùn)等方面。根據(jù)以上規(guī)劃，所需通航從業(yè)人員在現(xiàn)有數(shù)量上將增加10倍以上。另外，通用飛機制造也亟待技術(shù)創(chuàng)新。“中國制造2025”明確提出大力發(fā)展通用航空制造業(yè)，推動直升機、無人機、通用飛機產(chǎn)業(yè)化。

通用航空產(chǎn)業(yè)

有望成為下一個投資金礦

專家指出，雖然通用航空產(chǎn)業(yè)在我國還處在初期階段，差距還很大，但是潛力更大，相對應(yīng)的產(chǎn)業(yè)鏈延伸更長。專家預(yù)測，通用航空產(chǎn)業(yè)有望成為下一個投資金礦。事實上，目前無論是地方政府、通航企業(yè)還是民間資本對通用航空機場都表現(xiàn)出了很大的投資熱情，通用航空產(chǎn)業(yè)上萬億元的市場潛力蓄勢待發(fā)。

本次會議上還舉行了通用航空飛機制造加盟說明會和有關(guān)地市（縣）航校加盟及合作簽約，以及飛行學(xué)員報名及飛機預(yù)售簽約。李紅副院長介紹，手持飛行駕照將是一件很酷的事，300萬元在深圳可能買不了一套好房子，卻可以買一架自己的飛機。