中心議題：
- 多諧振蕩器在汽車空氣清新器中的應(yīng)用
解決方案：
- 元器件選擇
- 選用兩塊時(shí)基電路CB555
- 選用一塊雙時(shí)基電路CB556
555時(shí)基電路IC2與R4、R5、C5等組成多諧振蕩器。接通電源后，因C5上電壓很低，IC2輸出端(3腳)為高電平，同時(shí)12V。電壓經(jīng)R4、R5向C5充電，C5上電壓逐步上升。當(dāng)C5上電壓上升到2/3VCC時(shí)，IC2內(nèi)部觸發(fā)器翻轉(zhuǎn)，3腳輸出低電平，同時(shí)內(nèi)部放電管導(dǎo)通，C5上電壓開(kāi)始經(jīng)R5通過(guò)7腳放電。當(dāng)C5上電壓下降到1/3Vcc時(shí)，IC2內(nèi)部觸發(fā)器再次翻轉(zhuǎn)，3腳輸出高電平，同時(shí)內(nèi)部放電管截止，12V電壓又經(jīng)R4.、R5向C5充電。如此周而復(fù)始形成振蕩，振蕩頻率.f=1.44/[(R4+2R5)C5]，其3腳輸出約48k。Hz的高頻脈沖電壓。
當(dāng)IC2輸出端(3腳)為高電平時(shí)，開(kāi)關(guān)管VT導(dǎo)通，12V電源經(jīng)二極管VD流經(jīng)變壓器T的初級(jí)繞組。當(dāng)IC2輸出端(3腳)為低電平時(shí)，開(kāi)關(guān)管VT截止，變壓器T儲(chǔ)存的能量通過(guò)其次級(jí)釋放。由于T的初、次級(jí)變壓比達(dá)1:300，次級(jí)脈沖電壓將高達(dá)3000V。以上，通過(guò)放電器的尖端放電使空氣電離而產(chǎn)生負(fù)離子。風(fēng)扇M的作用是使負(fù)離子更快更好地?cái)U(kuò)散到周圍空氣當(dāng)中去。
555時(shí)基電路IC1與R1、R2、C2超低頻振蕩器，振蕩周期約為6分鐘，其輸出端(3腳)輸出為脈寬180秒、間隔180秒的方波。高頻振蕩器IC2的復(fù)位端(4腳)受IC1輸出端(3腳)的控制：當(dāng)IC1輸出端為高電平時(shí)IC2振蕩;當(dāng)IC1輸出端為低電平時(shí)IC2停振，IC2輸出端為低電平。IC1與IC2共同作用的結(jié)果是，電路工作3分鐘、暫停3分鐘，間歇性地產(chǎn)生負(fù)離子。風(fēng)扇電機(jī)M也受IC1輸出端的控制，與IC2同步工作。發(fā)光二極管VD1是負(fù)離子發(fā)生電路的工作指示燈。等組成另一個(gè)多諧振蕩器，這是一個(gè)超低頻振蕩器，振蕩周期約為6分鐘，其輸出端(3腳)輸出為脈寬180秒、間隔180秒的方波。高頻振蕩器IC2的復(fù)位端(4腳)受IC1輸出端(3腳)的控制：當(dāng)IC1輸出端為高電平時(shí)IC2振蕩;當(dāng)IC1輸出端為低電平時(shí)IC2停振，IC2輸出端為低電平。IC1與IC2共同作用的結(jié)果是，電路工作3分鐘、暫停3分鐘，間歇性地產(chǎn)生負(fù)離子。風(fēng)扇電機(jī)M也受IC1輸出端的控制，與IC2同步工作。發(fā)光二極管VD1是負(fù)離子發(fā)生電路的工作指示燈。
元器件選擇
IC1、IC2選用兩塊時(shí)基電路CB555，或選用一塊雙時(shí)基電路CB556。注意，CMOS時(shí)基電路CB7555或CB7556因驅(qū)動(dòng)電流較小，不適合本機(jī)使用。開(kāi)關(guān)管VT選用2SC2073等中功率管。二極管VD2選用FR104等快恢復(fù)整流管。風(fēng)扇M可選用12V、150mA左右的計(jì)算機(jī)CPU用的散熱風(fēng)扇，其體積較小、厚度薄、噪聲很低，比較適合本制作使用，也可用12V玩具電機(jī)配以自制的風(fēng)扇葉片代用。
變壓器T需自行繞制，選用N27型E字形鐵氧體磁心，線圈繞在其絕緣框架上，初級(jí)用直徑0.4mm漆包線繞11圈，次級(jí)用直徑0.1mm漆包線繞3300圈，初、次級(jí)間應(yīng)墊有絕緣層，線圈繞好后需用絕緣帶包裹。
放電器制作方法如右圖所示，制作一塊電路板，左側(cè)安裝變壓器T及其他元器件，右側(cè)中間挖空，上下各一條銅箔連接到T的次級(jí)。放電電極為4根直徑0.6mm、長(zhǎng)10mm的裸銅絲，頂端磨尖。4個(gè)放電電極焊接在上面的銅箔條上，間距15mm左右。公共電極為一根直徑1mm左右的裸銅絲，按圖3所示彎成“┍┐┑┎┑”狀，焊接在下面的銅箔條上。每一放電電極的尖端與公共電極相距2mm。
風(fēng)扇M固定在電路板下方，風(fēng)扇中心正對(duì)著放電器，相距15mm左右。風(fēng)扇的出風(fēng)方向應(yīng)朝上，以便將放電器產(chǎn)生的負(fù)離子向上吹到空氣中。整機(jī)應(yīng)裝入絕緣外殼中，在外殼上面正對(duì)放電器的位置開(kāi)一些孔縫作為出風(fēng)口，在外殼兩側(cè)靠近風(fēng)扇的地方開(kāi)孔作為進(jìn)氣口。12V電源線與汽車點(diǎn)煙器插頭相連接。