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恩智浦新一代位置傳感器提升汽車應用性能

基于ABCD9工藝的獨特磁阻位置傳感器KMA210
2011-07-29
作者:恩智浦

  恩智浦半導體NXP Semiconductors N.V. (NASDAQ:NXPI) 今日宣布推出新一代汽車位置傳感器KMA210。KMA210集成了恩智浦最新的磁阻傳感器芯片以及基于恩智浦先進的絕緣硅 (SOI) ABCD9工藝制成的獨特信號調理ASIC電路。KMA210是新型磁性傳感器系列中的首位成員,并屬于完整的系統級封裝解決方案,無需外部元件。KMA210專門為提高汽車應用的整體性能和穩健性而設計。
 
  從電子轉向和主動懸架系統到汽車大燈調節,KMA210適用于需要精確測量機械角度的所有汽車應用。因其高精度和穩健性,特別適用于發動機罩下的動力總成應用、油門控制和空氣控制閥測量等。另外,這款傳感器在高溫范圍內 (最高達160°C) 表現極其穩定,是作為廢氣排放控制核心的廢氣再循環 (EGR) 應用的理想選擇。
  
  恩智浦磁阻位置傳感器可以提高駕乘過程的安全性、環保性和舒適性。KMA210傳感器有助于調節未經處理的發動機廢氣排放,從而為減少汽車二氧化碳排放這一全球使命提供大力支持。例如,在柴油發動機中,通過對減少排放顆粒物需要的進氣進行節流,可以促進柴油顆粒過濾器再生。在線控發動機中,借助恩智浦的磁阻位置傳感器,ETC執行器可以擔負起負載控制和空轉速度控制裝置的角色,從而實現對進氣的精確控制,并為巡航控制或電子穩定程序 (ESP) 功能提供便利條件。
  
  由傳感器集成的信號調理ASIC電路采用恩智浦專有的140nm CMOS汽車級絕緣硅工藝ABCD9制成,與集成ASIC的前期傳感器產品相比,電磁兼容性 (EMC) 得到大幅提升。這款器件在同一封裝中集成了兩個嵌入式電容,無需印刷電路板和外部濾波器,從而降低了系統成本。KMA210傳感器符合新的HMM (人體金屬模型) 規范,不僅有極佳的穩健性,而且靜電放電 (ESD) 性能優異。同時,傳感器完全經過溫度補償,開箱即可使用。
  
  恩智浦半導體汽車電子事業部全球銷售與市場副總裁Drue Freeman表示:“恩智浦以其領先的產品和專業應用知識為基礎,不斷推出創新的汽車技術平臺,從而提升駕駛過程的環保性、安全性和舒適性。我們在設計初期即與主要客戶開展密切合作,客戶為我們提供了寶貴意見,幫助我們確立了滿足汽車行業對EMC和ESD性能高要求的必要條件。最終,基于恩智浦最新的ABCD9工藝,并融入我們在高性能混合信號領域的豐富經驗,打造出了一款引領行業發展并具出色穩健性的器件。”
  
主要特性:
  •非接觸式測試角度最高可達180°
  •最高耐溫達160°C
  •符合AEC Q100汽車認證規范
  •優異的EMC和ESD性能
  •無需外部電容
  •過壓保護功能
  •采用MSL1,可支持回流
  
上市時間:
  KMA210目前提供樣片,并已投入量產。
 

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