航空航天最新文章 MBSE在機載機電計算機研制過程中的應用探索 隨著飛機系統(tǒng)的多電化、智能化發(fā)展，機載機電計算機高集成度化，系統(tǒng)架構和接口設計愈發(fā)復雜。隨著機載機電計算機研制周期、成本的不斷增加，質(zhì)量問題日益突出。針對復雜機載機電計算機嚴峻的質(zhì)量形勢，提出使用基于模型的系統(tǒng)工程（Model-Based System Engineering，MBSE）方法，以模型和標準圖形化方式對系統(tǒng)研制的行為過程進行描述，來解決復雜工程問題。實現(xiàn)了MBSE在機載機電計算機研制流程中的本地化，將驗證環(huán)節(jié)前置，提升了研制質(zhì)量，對其他復雜計算機類系統(tǒng)有借鑒意義。 發(fā)表于：3/29/2023 工業(yè)和信息化部印發(fā)《對地靜止軌道衛(wèi)星動中通地球站管理辦法》 近日，工業(yè)和信息化部發(fā)布《關于印發(fā)〈對地靜止軌道衛(wèi)星動中通地球站管理辦法〉的通知》（工信部無〔2023〕28號，以下簡稱《辦法》），現(xiàn)就有關內(nèi)容解讀如下 發(fā)表于：3/29/2023 中國國防工業(yè)企業(yè)協(xié)會商業(yè)航天分會在雄安新區(qū)成立 近日，中國國防工業(yè)企業(yè)協(xié)會商業(yè)航天分會成立大會在雄安新區(qū)召開，并發(fā)布了《中國商業(yè)航天行業(yè)自律“雄安倡議”》，旨在引領新時代背景下商業(yè)航天高質(zhì)量發(fā)展。 發(fā)表于：3/29/2023 首次發(fā)布！國內(nèi)首個干涉SAR商業(yè)衛(wèi)星星座數(shù)據(jù)產(chǎn)品 3月22日，中國航天科技集團有限公司所屬中國四維測繪技術有限公司發(fā)布了國內(nèi)首個干涉SAR商業(yè)衛(wèi)星星座的數(shù)據(jù)產(chǎn)品。 發(fā)表于：3/24/2023 是德科技面向衛(wèi)星通信運營商推出 2 GHz 實時頻譜分析解決方案 是德科技公司（NYSE：KEYS）推出一款實時頻譜分析（RTSA）解決方案。該解決方案支持高達 2 GHz 的 RTSA 帶寬，可以與 Keysight N9042B UXA 信號分析儀配合使用。這款基于軟件的 RTSA 解決方案可監(jiān)測衛(wèi)星信號和干擾，助力衛(wèi)星網(wǎng)絡運營商向用戶提供高品質(zhì)服務。 發(fā)表于：3/18/2023 如何開啟商業(yè)航天新篇章？兩會代表怎么說？ 2023年3月13日12時02分，我國在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心使用長征二號丙運載火箭，成功將荷魯斯2號遙感衛(wèi)星發(fā)射升空，衛(wèi)星順利進入預定軌道，發(fā)射任務獲得圓滿成功，我國載人航天工程全面進入空間站應用與發(fā)展新階段。而隨著SpaceX公司一箭51星的成功發(fā)射，國內(nèi)的商業(yè)航天公司也壓力滿滿，那么我們什么時候能開啟商業(yè)航天的新篇章呢？讓我們看看兩會代表對國內(nèi)商業(yè)航天都發(fā)表了哪些看法和建議。 發(fā)表于：3/14/2023 2023中國商業(yè)航天大年的革新爆發(fā)點 隨著航天技術的不斷發(fā)展和航天產(chǎn)業(yè)規(guī)模的日益擴大，全球商業(yè)航天迅速發(fā)展，以運載火箭發(fā)射、低軌互聯(lián)網(wǎng)星座、太空旅游等為代表的商業(yè)航天活動不斷取得新進展，成為推進全球航天產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展的重要動力。 發(fā)表于：3/2/2023 批產(chǎn)衛(wèi)星自動化測試系統(tǒng)研究與實現(xiàn) 為了解決批量化衛(wèi)星生產(chǎn)數(shù)量多、周期短、人員短缺等問題，提出了一種新型衛(wèi)星自動化測試系統(tǒng)。系統(tǒng)的硬件架構由綜合測試服務器、遙控遙測地檢設備、自動化測試終端等組成。軟件核心架構基于TestStand和LabVIEW聯(lián)合開發(fā)，LabVIEW編輯的代碼模塊實現(xiàn)與遙控遙測地檢設備、服務器數(shù)據(jù)庫等創(chuàng)建信息通道的功能；TestStand遵循測試細則的操作流程開展自動化序列的編輯工作，實現(xiàn)了遙控指令發(fā)送、遙測數(shù)據(jù)判讀、過程監(jiān)控、測試報告生成、多星并行測試等流程的高度自動化。該架構測試序列編輯靈活性高、通用性強，可以滿足多種衛(wèi)星自動化測試工況的需求，目前已經(jīng)成功應用在吉林一號高分03系列衛(wèi)星的批量化生產(chǎn)與測試的流程中，在大幅度提高測試效率的同時，節(jié)省了大量人力。 發(fā)表于：3/1/2023 飛機油料加注加油車智能派工設計方法研究 隨著民航業(yè)的飛速發(fā)展，給飛機加注油料的保障任務越來越多。目前，飛機加油任務主要由油料供應商調(diào)度員根據(jù)航班加油信息逐一分配加油任務給加油員，加油員收到任務后駕駛加油保障車輛到達飛機位置進行加油作業(yè)。加油業(yè)務電子化、信息化、大數(shù)據(jù)分析等技術的實現(xiàn)逐漸打通了加油系統(tǒng)的信息通道?；诖罅慷嗑S數(shù)據(jù)，根據(jù)飛機加油業(yè)務特點，提供一種用于飛機油料加注加油車的智能派工方法，能夠自動進行加油任務分配，避免出現(xiàn)航班延誤狀況及就此造成的嚴重資源浪費并能減輕調(diào)度員工作量。通過智能派工可以合理調(diào)配加油資源，保證飛機及時加油，順利完成航班保障任務。 發(fā)表于：3/1/2023 推進兩大制度設計在商業(yè)航天中實踐的思考 以商業(yè)火箭為例，美國通過政策調(diào)整、資源調(diào)度，技術支持，項目與訂單扶持等創(chuàng)新激勵和政策法規(guī)措施，大力扶持商業(yè)火箭創(chuàng)業(yè)種子企業(yè)，培育具有全球影響的領軍企業(yè)，加速商業(yè)航天的發(fā)展步伐，并以此保持在全球航天競爭中的領先位置。SpaceX就是其中最具代表性的企業(yè)。由此而來的是在運載火箭領域，火箭能力、效率、成本等綜合指標呈現(xiàn)出快速的代際提升趨勢。 發(fā)表于：2/27/2023 SpaceX 的 Polaris Dawn 任務將于 2023 年夏季發(fā)射，并將使用 EVA 宇航服 IT之家 2 月 26 日消息，在“北極星”項目及其首個任務“Polaris Dawn”宣布一周年之際，這項私人性質(zhì)的載人航天任務終于迎來了更新。 發(fā)表于：2/26/2023 人工智能又有新技能：駕駛戰(zhàn)斗機進行空戰(zhàn) IT之家 2 月 26 日消息，美國國防部上周透露，人工智能駕駛類似 F-16 的噴氣式飛機飛行了總計 12 次，共計 17 個小時。這一系列飛行發(fā)生在加利福尼亞州愛德華茲空軍基地，使用了一架名為 X-62A Vista 的試驗飛機。 發(fā)表于：2/26/2023 用月壤實現(xiàn)太陽能發(fā)電，人類離「定居月球」又近一步，來自貝索斯藍色起源 用月球表面土壤搞太陽能發(fā)電？你沒聽錯，有人用這種材料做出了太陽能電池，人類朝“在月亮上搞基建”又前進一步。 發(fā)表于：2/26/2023 RISC-V將作為下一代高性能航天計算提供核心CPU RISC-V，真的要上天了。因為美國知名的RISC-V芯片設計廠商SiFive宣布： NASA選中RISC-V，作為下一代高性能航天計算 （HPSC） 提供核心CPU。 發(fā)表于：2/26/2023 毅力號首次在火星制造出氧氣，靠這種方法，可以定居火星嗎 就在幾天前的 2 月 18 日，“毅力”號火星漫游車已經(jīng)在火星獨自漫游了整整兩周年，陪伴它的只有“機智”號火星直升機。在 2 月 18 日 NASA 發(fā)布的“毅力”號拍攝的最新一幅全景照片中，我們看到了“毅力”號裝有火星土壤、巖石樣本的鈦合金樣本管。到目前為止，“毅力”號已經(jīng)裝滿了總共 38 個樣本管中的 18 個。按照計劃，這些火星樣本將在 2033 年啟程送回地球。 發(fā)表于：2/24/2023 ?…38394041424344454647…?
